從3月3日開始，京津冀區域發生了一次空氣重污染過程。造成此次霧、霾天氣的原因是什么？今春會頻繁遭遇霧、霾天氣嗎？

撰文/記者 趙天宇   圖文編輯/陳永杰

采訪專家：

孫楊（中國科學院大氣物理所研究所研究員、高級工程師）

3月伊始，與氣溫一同回升一起到來的，還有彌漫不散的霧、霾。

從3月3日開始，京津冀區域發生了一次空氣重污染過程，多個城市已經達到中度甚至重度污染水平。期間，北京市受傳輸影響也經歷了一次PM2.5濃度明顯抬升的過程。

而根據相關預報監測，本輪空氣污染仍處于發展過程中，預計持續到本周五（3月10日）。也就是說，未來幾天京津冀的霧、霾天氣可能還會出現反復。

▲受不利擴散條件和排放源影響，京津冀出現重污染天氣實拍圖顯示，北京東南部某區能見度較差，空氣污染嚴重 （攝影：趙天宇）

消失已久的霧、霾天氣為何“卷土重來”？就此問題，記者采訪了中國科學院大氣物理所研究所研究員、高級工程師孫楊。

事實上，從今年春節過后，京津冀地區的藍天上線的頻率一直不高，北京在2月底也出現過局地重污染天氣。因此孫楊指出，應該注意到這一次的霧、霾天氣，指的并不僅是北京，而是沿太行山—燕山的整個京津冀區域。像保定、石家莊等地的污染也都是比較嚴重的。

▲2023年3月3-5日全國PM2.5濃度變化（來源：中國環境監測總站、河南省生態環境監測和安全中心）

分析此次霧、霾天氣成因，孫楊表示，國家大氣污染防治攻關聯合中心一直高度關注，已經組織專家進行了分析研判。

首先是工業生產的高位運轉帶來高排放：春節以來，京津冀及周邊地區工業用電量快速上升，區域內鋼鐵、焦化、玻璃行業高位運行；水泥、石灰、磚瓦、陶瓷等行業也陸續開工，這必然帶來排放增加。此外區域內移動源活動水平也快速增長，目前柴油貨車交通流量、柴油銷售量、工程機械開工時長等指標均處于2023年以來的最高水平。

其次，不利氣象條件則是霧、霾天氣出現的重要因素。來自中央氣象臺的消息顯示，今年3月以來，京津冀地區迎來猛烈升溫，大部地區日最高氣溫達到22-25℃，北京、廊坊等地的20多個國家級氣象觀測站，更是突破3月上旬最高氣溫歷史極值。急速升溫導致京津冀地區夜間濕度大、逆溫強，擴散條件較差，特別是3月3日以來，近地面1公里高度均出現“上層暖、下層冷”的逆溫層污染帶，污染物無法垂直擴散。

▲CMAQ-ISAM源解析北京及周邊地區PM2.5濃度時間序列及所占百分比餅圖 （來源：北京生態環境微信）

第三是污染呈現“疊加”效應：監測數據分析顯示，北京上風向地區PM2.5中硝酸鹽等二次組分濃度相對較高，表明重點行業、燃氣鍋爐和機動車、工程機械排放的NOx及其二次轉化對PM2.5污染貢獻顯著。

此外相關監測數據顯示，北京在本輪污染過程期間受到了顯著的區域傳輸影響。

▲京津冀及周邊地區大氣運動路徑（紅色、藍色）受“弧狀山脈”（黑色）地形影響示意圖。（圖片來源：中國氣象局）

這是否意味著，京津冀地區今春天會頻繁遭遇霧、霾天氣？孫楊認為可能性不高，這與京津冀地區氣候特點有關，四季鮮明且少有持續時間較長的氣候事件，例如江南地區的梅雨、西南地區的華西秋雨等。污染天氣持續2-3天后，往往隨著冷空氣到來或者大氣運動就自動擴散了?！捌鋵嵲诙航浑H時，污染源的變化不如氣象條件變化大，也就是說，只要氣象條件不佳就很容易造成污染?！睂O楊說。

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▲靜穩天氣造成霧、霾天氣（圖片來源：大河網）